Mae dau brif fath o foduron anwytho AC a ddefnyddir yn gyffredin mewn diwydiant: moduron un cam (modur un cam) a moduron polyphase (modur polyphase), ac mewn grwpiau polyphase, y moduron ymsefydlu tri cham a ddefnyddir amlaf yw'r rhai mwyaf cyffredin. Mewn -set modur un cam, defnyddir pum is-grŵp gwahanol yn gyffredin, sef -cyfnod hollti, cynhwysydd{-cychwyn (mae CS yn amrywiad ar-modur cam), polyn wedi'i dywyllu, cynhwysydd hollti parhaol (PSC, cynhwysydd hollti parhaol) a capacitor-dechrau rhediad cynhwysydd (CS). cychwyn cynhwysydd -rhediad cynhwysydd (mae CSCR yn amrywiad ar y modur PSC).
Yn nodweddiadol, mae moduron rhedeg hollt yn cael eu diystyru mewn sefyllfaoedd rheoli cyflymder amrywiol oherwydd bod gan bob un ohonynt weindio cychwynnol neu gyswllt sydd angen cyrraedd 75% o'r moduron. cyflymder llwytho llawn cyn datgysylltu'r dirwyniad cychwynnol, nad yw fel arfer yn cael ei gyrraedd ar gyflymder rheoledig. Os na chaiff y switsh cychwynnol ei ddatgysylltu, bydd y cysylltiadau neu'r dirwyniad cychwynnol yn llosgi'n gyflym a bydd y modur yn gorboethi ac yn cau.
Wrth benderfynu pa foduron sefydlu i'w defnyddio, mae'n bosibl galluogi'r moduron hyn yn fecanyddol i gyrraedd eu cyflymder uchaf, ac os nad yw'r moduron hyn byth yn arafu digon yn eu gweithrediad arferol i ail-gysylltu'r cysylltiadau cychwyn, yn ddamcaniaethol gellir eu defnyddio. Y moduron sy'n weddill, polyn lliw, cynhwysydd cyfnod wedi'i hollti'n barhaol ac amlwedd, yw'r dewis gorau ar gyfer dewis modur a reolir gan gyflymder. Oherwydd ei ddyluniad cynhenid, y modur polyn cysgodol yw'r mwyaf darbodus o'r tri i'w ddefnyddio, ond dim ond hyd at 1/4 marchnerth y mae ar gael. Oherwydd cyfyngiadau, mae ganddo hefyd torque cychwyn a rhedeg isel ac mae'n aneffeithlon. Felly, ar gyfer gweithrediad un cyfnod ar bwerau sy'n fwy nag 1/4 a/neu gyda trorym rhedeg uchel, defnyddir moduron cynhwysydd hollti parhaol yn aml. Mae'r math hwn o fodur yn un o'r moduron un cam drutach, ond mae'n ddibynadwy iawn, mae ganddo alluoedd rhedeg a chychwyn da, ac mae'n caniatáu rheoli cyflymder trwy ddyfeisiau electronig, mae moduron cynhwysydd hollti parhaol yn gweithredu sydd agosaf at y ffordd y mae modur tri cham yn gweithio.
Mae moduron tri cham ar gael mewn marchnerth rhannol ac annatod hefyd, ond yn gyffredinol nid ydynt yn arbed mwy o drydan nag y maent yn ei gostio nes iddynt gyrraedd yr ystod marchnerth annatod. Yn y bôn, mae'n gweithio yr un ffordd â modur un cam, yn lle un wifren boeth, mae yna dri, ac mae angen i reoli'r cyflymder fod yn wahanol i reolwyr un cyfnod, sy'n gweithredu ychydig yn wahanol ar gyfer un-cyfnod a thri-cyfnod.
Yn gyffredinol, mae pedair ffordd o reoli cyflymder modur, mae pedair ffordd o reoli cyflymder, y symlaf yw moduron cyflymder amrywiol, y tri grŵp sy'n weddill yw rheolaethau cyflymder dyfais goddefol, rheolyddion cyflwr solet a dyfeisiau mecanyddol, mae pob un o'r dulliau hyn yn unigryw ac yn cael eu defnyddio ledled y diwydiant. Waeth beth fo'r cais, yn gyffredinol mae'n bwysig gwirio gyda'r gwneuthurwr modur i weld beth yw'r safon rheoli cyflymder, gan nad yw rhai moduron wedi'u cyfarparu i'w defnyddio ar gyfer rheoli cyflymder. Hefyd, byddwch yn ymwybodol bod pob diogelwch yn gofyn am faterion megis amddiffyn gorlwytho thermol fel rhan o'r system rheoli cyflymder. Yn aml mae llawer o wres yn cael ei gynhyrchu gan y modur ac i atal damweiniau neu ddifrod wrth ddefnyddio rheolwyr cyflymder, argymhellir bod y gwarchodwr gorlwytho naill ai'n rhan o'r modur neu'r rheolydd ei hun.
Casgliad
Gan fod y defnydd o moduron diwydiannol wedi esblygu dros y blynyddoedd, felly hefyd y ffordd y mae cyflymder yn cael ei reoli, mae'n bwysig dewis y rheolydd cyflymder yn gywir, pa fath o fodur y bydd yn ei gynnwys a'r cyfyngiadau cost/effeithlonrwydd dan sylw, gall rhai rheolwyr fod yn llai costus ac nid mor hawdd eu defnyddio ag eraill ond gallant gyflawni'r gwaith o hyd.