Ffigur allan y math o gwrthdröydd llwyth gwrthdröydd dewis cywir ar gyfer gweithrediad arferol y system reoli yn hollbwysig. Rhaid i'r dewis o drawsnewidydd amledd ddeall yn llawn nodweddion y llwyth sy'n cael ei yrru gan y trawsnewidydd amledd. Mae pobl yn ymarferol yn aml yn peiriannau cynhyrchu wedi'u rhannu'n dri math: llwythi trorym cyson, llwythi pŵer cyson a chefnogwyr, llwythi pwmp.
(01) Llwythi torque cyson yw llwythi lle mae'r trorym TL yn annibynnol ar y cyflymder cylchdro n, ac mae TL bob amser yn gyson neu'n ei hanfod yn gyson ar unrhyw gyflymder cylchdro. Er enghraifft, mae cludfelt, cymysgydd, allwthiwr a llwythi ffrithiant eraill, yn ogystal â chraeniau, teclynnau codi a llwythi ynni posibl eraill yn llwythi trorym cyson. Pan fydd y trawsnewidydd amlder yn llusgo llwythi â torque cyson, dylai'r torque ar gyflymder isel fod yn ddigon mawr a bod â digon o gapasiti gorlwytho. Os oes angen rhedeg yn gyson ar gyflymder isel, dylid ystyried cynhwysedd afradu gwres y modur asyncronig safonol er mwyn osgoi cynnydd tymheredd rhy uchel yn y modur.
(02) Llwythi pŵer cyson Mae'r torque sy'n ofynnol gan werthydau offer peiriant a melinau rholio, melinau papur, weindwyr a dad-ddirwyn mewn llinellau cynhyrchu ffilm plastig yn gymesur yn wrthdro â'r cyflymder cylchdro, a elwir yn llwyth pŵer cyson. Dylai natur pŵer cyson y llwyth fod o ran ystod benodol o newidiadau cyflymder. Pan fydd y cyflymder yn isel iawn, gan gryfder mecanyddol y cyfyngiadau, ni ellir cynyddu TL am gyfnod amhenodol, yn y trawsnewid cyflymder isel i natur trorym cyson. Os yw'r ystod o trorym cyson a rheolaeth cyflymder pŵer cyson y modur a'r ystod o trorym cyson a phŵer cyson y llwyth yn gyson, hynny yw, y sefyllfa "cyfatebol" fel y'i gelwir, cynhwysedd y modur a chynhwysedd y y gwrthdröydd yn cael eu lleihau.
(03) Llwythi ffan a phwmp Mewn amrywiol gefnogwyr, pympiau a phympiau olew, gyda chylchdroi'r impeller, mae gwrthiant aer neu hylif o fewn ystod cyflymder penodol yn gymesur yn fras ag ail bŵer y cyflymder n. Wrth i'r cyflymder ostwng, mae'r torque yn gymesur ag ail bŵer y cyflymder. Wrth i'r cyflymder ostwng, mae'r torque yn gostwng gan ail bŵer y cyflymder. Mae'r pŵer sydd ei angen ar gyfer y math hwn o lwyth yn gymesur â thrydydd pŵer y cyflymder. Pan fydd y cyfaint aer gofynnol a'r gyfradd llif yn gostwng, gall defnyddio trawsnewidydd amledd i addasu'r cyfaint aer a'r gyfradd llif trwy reoleiddio cyflymder arbed pŵer yn sylweddol. Oherwydd y cyflymder uchel pan fydd y pŵer sydd ei angen gyda'r twf cyflymder yn rhy gyflym, ac mae cyflymder y trydydd pŵer yn gymesur yn uniongyrchol â'r cyflymder, felly ni ddylai wneud cefnogwyr, pympiau, llwythi dros weithrediad amlder fel arfer.
Yn gyfarwydd ag egwyddorion dewis trosi amledd
(01) Yn gyfunol â fframwaith cyffredinol y prosiect, gan ddechrau o nodweddion y broses a rheolaeth drydanol, rhaid ystyried y math o lwyth, y defnydd o'r amgylchedd, pensaernïaeth cyfathrebu a mathau o ryngwyneb, megis a yw'r porthladd cyfresol, DP neu PN rhyngwyneb cyfathrebu.
(02) Dewiswch y trawsnewidydd amlder yn ôl y nodweddion llwyth, megis y llwyth ar gyfer llwyth torque cyson yn gallu dewis trawsnewidydd amlder Siemens G120, megis y llwyth ar gyfer cefnogwyr, gall llwyth pympiau ddewis trawsnewidydd amlder Siemens G120XA.
(03) Wrth ddewis gwrthdröydd, dylid cymryd y gwerth cerrynt modur gwirioneddol fel sail ar gyfer dewis gwrthdröydd, a dim ond fel cyfeiriad y gellir defnyddio pŵer graddedig y modur. Yn ogystal, dylid rhoi ystyriaeth ddyledus i'r ffaith bod allbwn y trawsnewidydd amlder yn cynnwys harmonigau uchel, a fydd yn achosi i ffactor pŵer ac effeithlonrwydd y modur ddirywio. Felly, gyda gwrthdröydd i gyflenwad pŵer modur a chymhariaeth cyflenwad pŵer grid amlder diwydiannol, cynyddodd y cerrynt modur 10% a chynyddodd cynnydd tymheredd tua 20%. Felly yn y dewis o modur ac amlder trawsnewidydd, dylid cymryd i ystyriaeth y sefyllfa hon, ymyl priodol, er mwyn atal y cynnydd tymheredd yn rhy uchel, sy'n effeithio ar fywyd gwasanaeth y modur.
(04) trawsnewidydd amlder i weithrediad cebl hir, ar yr adeg hon dylai gymryd mesurau i atal dylanwad cynhwysedd cyplydd cebl hir ar lawr gwlad, er mwyn osgoi'r trawsnewidydd amlder nid yw'n ddigon, felly dylai'r trawsnewidydd amlder gael ei ehangu gan ddewis un gradd neu yr adweithydd allbwn a osodwyd yn allbwn y trawsnewidydd amledd.
(05) ar gyfer rhai ceisiadau arbennig, megis tymheredd amgylchynol uchel, amlder newid uchel (yn enwedig mewn adeiladu awtomeiddio a chyfyngiadau sŵn eraill ar y defnydd o geisiadau uwch angen i roi sylw i), uchder uchel, ac ati, ar hyn o bryd bydd yn achosi gostyngiad gallu'r gwrthdröydd, mae angen ehangu'r gwrthdröydd trwy ddewis un gêr.
(06) Pan ddefnyddir y gwrthdröydd i reoli nifer o foduron sy'n gysylltiedig yn gyfochrog, rhaid ystyried cyfanswm hyd y cebl o'r gwrthdröydd i'r modur o fewn goddefgarwch yr gwrthdröydd. Os yw'n fwy na'r gwerth penodedig, mwyhau'r gwrthdröydd gan un neu ddau stop i ddewis y gwrthdröydd. Yn ogystal, yn yr achos hwn, dim ond modd rheoli V / F y gall dull rheoli'r trawsnewidydd amlder fod, ac ni all y trawsnewidydd amlder amddiffyn y gorlif modur, amddiffyn gorlwytho, ar yr adeg hon mae angen ei ychwanegu at bob ffiws modur i wireddu yr amddiffyniad.
(07) ar gyfer rhai ceisiadau arbennig, megis tymheredd amgylchynol uchel, amlder newid uchel, uchder uchel, ac ati, ar yr adeg hon bydd yn achosi gostyngiad cynhwysedd trawsnewidydd amlder, mae angen ehangu'r trawsnewidydd amlder trwy ddewis un gêr.
(08) Wrth ddefnyddio gwrthdröydd i reoli modur cyflymder uchel, oherwydd adweithedd bach modur cyflymder uchel, mae'r harmonigau uchel hefyd yn cynyddu gwerth cerrynt allbwn. Felly, wrth ddewis y gwrthdröydd ar gyfer modur cyflym, dylai fod ychydig yn fwy na'r gwrthdröydd ar gyfer modur cyffredin.
(09) Pan ddefnyddir y trawsnewidydd amledd ar gyfer modur polyn amrywiol, dylid rhoi sylw dyledus i ddewis cynhwysedd y trawsnewidydd amledd fel bod ei gerrynt graddedig uchaf yn is na cherrynt allbwn graddedig y trawsnewidydd amledd. Yn ogystal, wrth drosi polion ar waith, dylid atal y modur yn gyntaf, fel arall bydd yn achosi'r modur i segur, a fydd yn achosi i'r gwrthdröydd gael ei niweidio mewn amseroedd drwg.
(10) Wrth yrru modur atal ffrwydrad, nid oes gan yr gwrthdröydd strwythur atal ffrwydrad, a dylid gosod yr gwrthdröydd y tu allan i'r man peryglus.
(11) Pan ddefnyddir gwrthdröydd i yrru modur wedi'i anelu, mae'r ystod defnydd wedi'i gyfyngu gan ddull iro rhan gylchdroi'r gêr. Nid oes unrhyw gyfyngiad ar iro yn yr ystod cyflymder isel, ond mae perygl o redeg allan o iraid yn yr ystod cyflymder uchel sy'n fwy na'r cyflymder graddedig. Felly, peidiwch â bod yn fwy na'r goddefgarwch cyflymder uchaf.
(12) Pan fydd y gwrthdröydd yn gyrru modur asyncronaidd rotor clwyf, mae'n defnyddio modur sy'n bodoli eisoes yn bennaf. Mae rhwystriant troellog modur clwyf yn fach o'i gymharu â modur cawell gwiwerod cyffredin. Felly, mae baglu gorlif oherwydd cerrynt crychdonni yn dueddol o ddigwydd, felly dylid dewis gwrthdröydd sydd â chynhwysedd ychydig yn fwy nag arfer. Yn gyffredinol, defnyddir modur clwyf gwifren yn bennaf ar achlysur trorym olwyn hedfan mwy GD2, a dylid rhoi mwy o sylw i osod amser cyflymu ac arafu.
(13) modur cydamserol gyriant gwrthdröydd, o'i gymharu â'r cyflenwad pŵer amledd diwydiannol, lleihau'r cynhwysedd allbwn o 10% i 20%, dylai cerrynt allbwn parhaus y trawsnewidydd amledd fod yn fwy na cherrynt cydamserol graddedig modur a cherrynt tynnu cydamserol y cynnyrch o'r gwerth safonol.
(14) Ar gyfer cywasgwyr, peiriannau dirgryniad a llwythi eraill ag amrywiadau trorym mawr a phympiau pwysedd olew a llwythi brig eraill, os dewisir y gwrthdröydd yn unol â gwerth cerrynt neu bŵer graddedig y modur, efallai y bydd amddiffyniad gorlif yn cael ei weithredu oherwydd y cerrynt brig. Felly, mae angen dewis gwrthdröydd â cherrynt allbwn graddedig sy'n fwy na'r cerrynt uchaf, gan wybod amodau gweithredu'r amledd diwydiannol. Pan fydd y gwrthdröydd yn gyrru'r modur pwmp tanddwr, oherwydd bod cerrynt graddedig y modur pwmp tanddwr yn fwy na'r modur arferol, dylai cerrynt graddedig y gwrthdröydd fod yn fwy na cherrynt graddedig y modur pwmp tanddwr wrth ddewis yr gwrthdröydd.
(15) Pan fydd y trawsnewidydd amledd yn rheoli'r gefnogwr Roots, oherwydd bod ei gerrynt cychwyn yn fawr, felly wrth ddewis y trawsnewidydd amledd, gwnewch yn siŵr eich bod yn talu sylw i weld a yw cynhwysedd y trawsnewidydd amledd yn ddigon mawr.
(16) Wrth ddewis y trawsnewidydd amledd, gwnewch yn siŵr eich bod yn talu sylw i weld a yw ei lefel amddiffyn yn cyfateb i'r sefyllfa ar y safle. Fel arall, bydd yr anwedd llwch a dŵr ar y safle yn effeithio ar weithrediad hirdymor y gwrthdröydd.
(17) Nid yw moduron un cam yn addas ar gyfer gyriant gwrthdröydd.
(18) Pan fo'r llwyth modur yn ysgafn iawn, hyd yn oed os yw'r cerrynt llwyth modur o fewn cerrynt graddedig y trawsnewidydd amledd, ni ellir defnyddio'r trawsnewidydd amledd sy'n llawer llai na chynhwysedd y modur. Mae hyn oherwydd bod adweithedd y modur yn wahanol i gapasiti'r modur, hyd yn oed os yw'r llwyth modur yr un peth, po fwyaf yw cynhwysedd y modur, y mwyaf yw gwerth ei gerrynt curiadus, ac felly gall fod yn fwy na'r gwerth a ganiateir o cerrynt y gwrthdröydd. (19) Os yw cyflenwad pŵer gwrthdröydd yn hunan-gyflenwi, mae'n well ychwanegu adweithydd fewnfa.