Twll 7-pentyrrau gwefruac mae pentyrrau gwefru twll 9- yn ddau fath cyffredin o ryngwynebau gwefru cerbydau trydan, ac maent yn amrywio'n sylweddol o ran senarios dylunio, swyddogaeth a defnydd. Mae'r canlynol yn ddadansoddiad manwl o'r gwahaniaethau rhwng y ddau fath hyn o bentyrrau gwefru.
Gwefru gwahaniaethau dylunio rhyngwyneb
Mae pentyrrau gwefru twll 7-, a elwir hefyd yn bentyrrau gwefru AC, fel arfer yn cynnwys 7 twll cyswllt, gan gynnwys 5 twll mawr a 2 dwll bach. Mae'r dyluniad hwn wedi'i gynllunio i ffitio'r mwyafrif o borthladdoedd gwefru cerbydau trydan AC safonol. Mae angen gwefrydd ar fwrdd (OBC) ar broses wefru swydd wefru AC i drosi pŵer AC i bŵer DC ac yna gwefru'r batri. Mae'r math hwn o wefru yn cael ei gydnabod yn eang fel "gwefru araf" oherwydd ei gyflymder gwefru cymharol araf, sydd fel rheol yn amrywio o 3kW i 22kW.
Mewn cyferbyniad, mae post gwefru twll 9-, a elwir hefyd yn swydd gwefru DC, wedi'i gyfarparu â naw twll cyswllt, gan gynnwys dau dwll mawr, un twll canolig a chwe thwll bach. Mae'r dyluniad hwn wedi'i gynllunio i ddarparu ar gyfer anghenion codi tâl DC pŵer uwch. Mae pentyrrau gwefru DC yn gallu darparu pŵer DC yn uniongyrchol i fatri cerbyd trydan, gan osgoi'r gwefrydd ar fwrdd, gan ganiatáu ar gyfer gwefru'n gyflym, fel arfer gyda phwerau 50kW neu fwy, a hyd yn oed hyd at gannoedd o gilowat.
Cyflymder Codi Tâl ac Effeithlonrwydd
Gan fod angen gwefrydd ar fwrdd ar gyfer trosi pŵer 7- tâl tâl ar gyfer trosi pŵer, mae eu heffeithlonrwydd codi tâl wedi'i gyfyngu gan bŵer y gwefrydd ar fwrdd y llong. Mae gan y mwyafrif o wefrwyr AC bŵer rhwng 3kW a 22kW ac maent yn cymryd amser hir i wefru, fel arfer sawl awr i wefru cerbyd trydan yn llawn. Mae'r math hwn o wefru yn addas ar gyfer codi tâl neu godi tâl ar nos yn ystod oriau gwaith mewn senarios nad oes angen ailgyflenwi pŵer yn gyflym arnynt.
Ar y llaw arall, gall y post gwefru twll 9- wireddu gwefru cyflym gydag amser codi tâl llawer byrrach oherwydd ei allbwn pŵer uchel. Er enghraifft, gall rhai pentyrrau codi tâl DC pŵer uchel godi EV i 80% mewn 30 munud. Mae'r math hwn o wefru yn addas ar gyfer senarios y mae angen ailgyflenwi pŵer yn gyflym, megis meysydd gwasanaeth priffyrdd neu orsafoedd gwefru masnachol.
Senarios gosod a defnyddio
7- Mae pentyrrau gwefru twll AC fel arfer yn fach o ran maint ac yn hyblyg wrth eu gosod, yn addas ar gyfer lleoedd parcio mewn cartrefi a swyddfeydd. Oherwydd ei bŵer isel a'i ofynion grid isel, mae'n fwy cyffredin mewn cymdogaethau hŷn neu leoliadau masnachol bach gyda chyfyngedigbweraunosbarthiadaunghapasiti.
Mae pentyrrau codi tâl 9- twll DC, ar y llaw arall, fel arfer yn fwy, sy'n gofyn am fwy o le gosod a chynhwysedd dosbarthu uwch. Felly, maent yn fwy addas i'w gosod mewn gorsafoedd gwefru cyhoeddus, ardaloedd masnachol neu ar hyd priffyrdd i wasanaethu cerbydau trydan y mae angen eu gwefru'n gyflym.
Diogelwch a Chydnawsedd
Mae pyst gwefru twll 7- a physt gwefru twll 9- wedi'u cynllunio gyda mecanwaith gwrth-ddad-dynnu i sicrhau nad yw defnyddwyr yn mewnosod y plwg gwefru ar gam i soced gwefru anghydnaws. Yn ogystal, mae'n ofynnol i bob porthladd gwefru basio prawf mathru cerbydau gorfodol i sicrhau bod eumecanyddolac nid yw eiddo inswleiddio yn newid o dan amodau eithafol.
Crynhoad
Mae gan y post gwefru 7- twll AC a'r post gwefru {9- dc dc eu nodweddion eu hunain o ran senarios dylunio, swyddogaeth a defnydd. Mae pentyrrau gwefru AC yn addas i'w defnyddio gartref a swyddfa gyda'u gosodiad hyblyg a'u gofynion grid isel, tra bod pentyrrau gwefru DC yn fwy addas ar gyfer gorsafoedd gwefru cyhoeddus a senarios sy'n gofyn am wefru'n gyflym â'u pŵer uchel a'u manteision codi tâl cyflym. Wrth i'r farchnad cerbydau trydan barhau i ddatblygu, bydd y ddau fath o bentwr gwefru yn chwarae rhan bwysig wrth hyrwyddo poblogeiddioYnni Newyddcerbydau a chefnogi datblygu cynaliadwy.